Звичайна робота при низьких температурах може збільшити низькотемпературну корозію невеликих дизельних двигунів і утворити надмірну низькотемпературну відкладення; Робота при високих температурах протягом тривалого часу призведе до посилення окислення та деградації моторної оливи, збільшення адгезії високотемпературної зони поршневих кілець і призведе до надмірного високотемпературного осаду (плівки фарби).
Метою підтримки нормальної температури масла в процесі роботи малогабаритних дизельних двигунів є:
1. Запобігайте надмірній температурі компонентів тертя, особливо підшипників колінчастого вала, щоб запобігти зниженню міцності компонентів і збільшенню зносу;
Через значний зв’язок між об’ємом масла в масляному насосі та температурою масла, якщо температура занадто висока або занадто низька, об’єм масла в насосі можна лише зменшити. В'язкість масла підходить лише тоді, коли температура масла є нормальною (приблизно 85 ° C). Він не тільки має кращу текучість, але також може зменшити зворотний потік у насосі;
3. Підтримуйте нормальну температуру масла, що може знизити швидкість окислення масла при високих температурах і продовжити заміну масла.
Час публікації: 15 березня 2024 р