Малі дизельні генератори мають компактну конструкцію, малі розміри та малу вагу, яка приблизно на 30% легша за звичайні генератори.Вони не потребують складних енергоспоживаючих пристроїв, таких як обмотки збудження, збудники та регулятори AVR для звичайних генераторів.ККД і коефіцієнт потужності приблизно на 20% вищі, ніж у звичайних генераторів, із надвисокою здатністю до перевантаження.Отже, як вирішити проблему протікання клапана в невеликих дизель-генераторах?
Витік клапана в малих дизель-генераторах: протікання клапана в бензинових двигунах може спричинити зниження компресії в циліндрах і недостатнє згоряння бензину.Коли витік клапана сильний, машину важко запустити, а швидкість двигуна нестабільна після запуску.Під час роботи ви почуєте шиплячий звук, і в той же час з вихлопу може виділятися чорний дим або карбюратор може мати зворотний вогонь або зворотний удар.Є кілька поширених причин протікання клапана: по-перше, неправильне регулювання зазору клапана, по-друге, сильна ерозія клапана, і по-третє, накопичення нагару на голівці клапана або штоку клапана.
Якщо виявлено протікання клапана, слід спочатку візуально перевірити зазор клапана малого дизель-генератора, щоб переконатися, що він відповідає вимогам.Якщо він не відповідає вимогам, необхідно внести корективи;Якщо несправність не зникає, перевірте, чи немає нагару на голівці клапана або штоку клапана, а також чи не згорів клапан.Якщо на клапані є нагар, його слід очистити;Якщо клапан згорів, слід зняти пружину клапана, впускний і випускний клапани тощо.Спочатку очистіть ці частини бензином, потім використовуйте наждачний папір зернистістю 120 для грубого шліфування, а потім використовуйте наждачний папір зернистістю 280 для дрібного шліфування або використовуйте шліфувальний пісок для шліфування, поки клапан і сідло клапана не будуть повністю встановлені;Якщо клапан сильно прогорів, його слід спочатку розсверлити.
https://www.eaglepowermachine.com/10kva-kubota-diesel-generator-price-list-philippines-product/
Час публікації: 26 березня 2024 р