1. Час подачі палива неправильний, і кут випередження подачі палива може бути великим або малим.Якщо прокладка установки масляного насоса високого тиску була пошкоджена в минулому, рекомендується повернути її до початкового заводського стану.Тому що кут випередження подачі палива був налаштований на оптимальний стан при виході з заводу.
2. Надмірний зазор між поршневими кільцями призводить до витоку повітря під час такту стиснення, через що температура стисненого повітря в циліндрі не досягає стану самозаймання палива.
3. Плунжерна пара масляного насоса високого тиску сильно зношена, а тиск подачі палива занадто низький, що призводить до поганої якості розпилення паливної форсунки та утрудненого згоряння.Запропонуйте замінити плунжерну пару.
4. Старіння паливної форсунки, неповне відключення подачі палива, підтікання масла призводять до поганої якості розпилення.Запропонуйте замінити паливний інжектор.
5. Повітряний фільтр сильно засмічений і всмоктування недостатнє.Рекомендується очистити.
https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-type-water-cooled-diesel-engine-product/
Час публікації: 29 березня 2024 р